Personne à bord du véhicule autorisée !
Pendant la montée et la descente, le conducteur du véhicule doit opérer l’ascenseur de façon permanente !
Une construction robuste et éprouvée et conforme à la législation européenne.
Coûts d’exploitation minimaux grâce à la technique d’entraînement électro-hydraulique OMER.
Version pour installation sur le sol ou avec plateforme intégrée (standard avec 2 arrêts).
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Avec 2 colonnes de levage installées sur 1 côté longitudinal de la plate-forme. L’avant de la plate-forme est doté de 2 barrières photoélectriques. La structure de levage est protégée par une paroi et ne peut être ouverte qu’avec des outils spéciaux. |
| Grâce à la combinaison d’une crémaillère sur chaque colonne de levage et une barre de torsion, la plate-forme est maintenue horizontale quelle que soit la charge (barre de torsion = liaison mécanique). La façon dont le véhicule est placé sur la plate-forme n’a donc aucune importance! |
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Chaque colonne est équipée d’un vérin hydraulique (fabrication O.M.E.R). Avantages du fonctionnement de ralentissement en fin de course: → pas de danger d’un arrêt brutal → position d’arrêt précise au millimètre près. Verrouillage mécanique de la plate-forme à chaque arrêt |
| Tableau de commande, placé à bord de la plate-forme avec boutons de commande et alarme + téléphone avec 7 numéros librement programmables |
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Decription |
TotalMove 30L / 40L |
Options principales |
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| 30 L · capacité de levage / hauteur max. | 3000 kg / 16 m |
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| 40 L · capacité de levage / hauteur max. | 4000 kg / 13,5 m | |
| Plate-forme min. (la x lo) | 2000 x 4000 mm | |
| Plate-forme standard (la x lo) | 2865 x 5200 mm | |
| Plate-forme max. (la x lo) | 3000 x 6000 mm (30L) 3000 x 5600 mm (40L) |
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| Fosse | 250 mm (30L) 390 mm (40L) |
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| Electrique 3 x 400 V | 4 ou 7,5 kW (30L) 7,5 kW (40L) |
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| Vitesse | 0,06 m/s (30L) 0,09 m/s (40L) |
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| Couleurs | bleu RAL 5005 ou gris RAL 7040 | |
| Poids | ca 3700 kg (30L) ca 4200 kg (40L) |